Gfreut am vergangenen Donnerstag: Der zunehmend gastliche Zugang zum Regierungsgebäude via Rathausstrasse – trotz vieler frischer Teerbelags-Stücken. Die Neugestaltung wird pünktlich zur Adventszeit fertig!
Seit bald 15 Jahren befindet sich unser Kanton im Sparmodus. Beim ÖV waren fast immer die Landregionen und ihre Bus- und Bahnverbindungen von den vorgeschlagenen Abbaumassnahmen betroffen. Die Begründung lautete
Gut zwei Stunden diskutierte der Landrat an seiner letzten Sitzung über ein neues Gesetz, wie die Gemeinden und der Kanton in Zukunft die Betreuung und Pflege im Alter gemeinsam noch
Die heutige Altersvorsorge, bestehend aus den bekannten 3 Säulen (AHV, Pensionskassen und Private Vorsorge) darf wohl als eine der grössten sozialpolitischen Errungenschaften der Schweiz bezeichnet werden. Da es uns in
Vor ein paar Jahren gab es im allseits bekannten Gammel-AKW Fessenheim einen „kleinen“ Zwischenfall. Zwei Jahre später wurde publik, dass der Reaktor für einige Minuten völlig ausser Kontrolle stand und
Der Kanton Baselland betreibt seit dem Amtsantritt von Monica Gschwind eine reaktionäre Bildungspolitik, die von Marschhalt, Stillstand und Abbau geprägt ist. Die SP-Landratsfraktion trägt diese fortschrittsfeindliche Politik nicht mit und
Im Rahmen ihrer Spar- und Abbaupolitik schreckte die bürgerliche Mehrheit in Regierung und Landrat auch vor drastischen Massnahmen beim ÖV in den Randregionen nicht zurück. Deshalb müssen nun am 26.
Zwei Initiativen der JUSO standen im Landrat zur Debatte. Mit der einen soll das aktive Stimm- und Wahlrecht für niedergelassene Ausländer/innen eingeführt werden, mit der zweiten sollen junge Menschen ab
Die Stilllegung der Bahnlinie zwischen dem Homburgertal und Olten ist nicht im Sinne der betroffenen Bevölkerung. Die am 15. Oktober unter grosser Beteiligung stattgefundene Landsgemeinde in Rümlingen hat dazu unmissverständlich
32 Traktanden hat der Baselbieter Landrat an seiner letzten Sitzung abgearbeitet, eine Sitzung, die ausnahmsweise bis 20.00 Uhr abends gedauert hat.
Eric G. Sarasin hat völlig recht, wenn er schreibt, die digitale Transformation berühre alle Lebensbereiche und unser Land müsse sich unbedingt an die Spitze dieser digitalen Umwälzung setzen. Auch die
Sissach-Olten ist eine der ältesten Bahnlinien in der Schweiz, demnächst wird sie 160 Jahre alt. Sie wurde früher auch „Kleiner Gotthard“ genannt wegen der beträchtlichen Steigung. „Die geschichtsträchtigste Bahnlinie des
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