Das Vorhaben der Regierung, in Oberwil die Langmattstrasse nicht nur in den Richtplan aufzunehmen, sondern auch gleich einen Ausbau zu beschliessen, ist krachend gescheitert. Der Widerstand aus den betroffenen Gemeinden
Die Schweiz hat sich dem Klimaziel verpflichtet. Dies bedingt auch, dass wir die Mobilität in zukunftsgerichtete und nachhaltige Formen lenken. Während der Bund sich nicht dazu durchringen kann, das dringend
Vergangene Woche warf Christoph Buser, Direktor der Wirtschaftskammer Baselland, «Links-Grün protzige Maximalforderungen sowie Verhinderungs- statt Verkehrspolitik» vor. Links-Grün würde unredlich, nicht umweltfreundlich und rein ideologisch handeln. Im «Standpunkt der Wirtschaft»,
Seit Jahren wird an der koordinierten Entwicklungsplanung ELBA gearbeitet, die das Unterbaselbiet verkehrstechnisch vorwärtsbringen soll. Am Ende blieben zwei Varianten: ELBA-Ausbau für 1.8 Milliarden Franken und ELBA-Umbau für knapp die
Die Regierung und der Landrat missachten den Volksentscheid vom November 2015. Damals hat das Baselbieter Stimmvolk die Vorlage ELBA-Ausbau wuchtig abgelehnt. Damit wäre der Weg frei geworden für die günstigere
Die SP ist nicht generell gegen ELBA. Nur wollen wir halt nicht ein weiteres finanzielles Strassenbau Abenteuer.
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