Die Bevölkerung will keine Luxus-Strassenprojekte. Die Ablehnung der überrissenen Rheinstrassen-Ausbau-Initiative bestätigt diese klare Haltung der SP. Dass die fortschrittliche Energieabgabe scheiterte, bedauert die SP Baselland.Die Frage, die sich an diesem
Und schon wieder geht es um Strassenbau im Baselbiet. Für fast 60 Millionen Franken soll die Rheinstrasse zu einer dreispurigen Monster-Technik-Strasse mit 16 Signalportalen, 60 Pollern und Videoüberwachung ausgebaut werden.
Eine Initiative verlangt, dass die Rheinstrasse durchgängig dreispurig bleiben soll, mit einem Mittelstreifen, der z.B. bei einem Unfall im Schönthaltunnel umgehend für den Verkehr geöffnet werden kann. Ich frage mich
Die Initianten, welche einen Notfall-Dreispurbetrieb auf der Rheinstrasse fordern, treten mit immer neuen abenteuerlichen Behauptungen an die Öffentlichkeit. Zuerst wird behauptet, dass der Kanton die Rheinstrasse zu einer Quartierstrasse zurückbauen
Ende November werden die Baselbieter Stimmberechtigten einmal mehr zur Urne gebeten, um über die Ausgestaltung der Rheinstrasse zwischen Pratteln und Liestal zu befinden. Auslöser ist eine formulierte Gesetzesinitiative aus rechtsbürgerlichen
2 x Nein zur Initiative und Gegenvorschlag
Die Delegierten der SP Baselland wollen einen Ausbau der AHV und unterstützen die AHVplus-Initiative. Die Initiative für eine grüne Wirtschaft wird ebenfalls befürwortet. Zum Nachrichtendienst-gesetz wurde die Nein-Parole beschlossen. Zudem
Sozialdemokratische Partei Baselland
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